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アジアのトゥクトゥクがアフリカの足として需要増大している。
ムンバイ、ジャカルタ、バンコクなどアジアの都市でおなじみの3輪自動車トゥクトゥクが、職の需要と事故増加というの二つのおまけつきでアフリカの都市に増えている。?安くて従来のバイク・タクシーより安全なオート・リクシャが、アフリカ大陸の首都で走り回る風景が今や一般的になっているのだ。?
名称はタンザニアとエチオピアでは「バジャージ」、エジプトでは「トクトク」、ナイジェリアでは「ケケ・マルワ」、スーダンでは「ラクシャ」、リベリアでは「トゥクトゥク」、ほかのキリスト教圏ではオリジナルな「ケケー」が好んで使われている。
インドや中国から、リクシャやトゥクトゥクが輸入されており、バイク・タクシーのドライバーになれなかった人々に新たな職も提供している。
「以前は2輪車が町の中心を走っていましたが、交通状況の好転のためと、若い人たちに新しい仕事を提供したいと、この形を紹介しました。」とリビエラ・2輪・3輪車協会(LIMTCA)のザイザイ氏は話した。

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1: 海外の反応@ロコロコ ID:loconews

人間同士じゃなくても殺し合いを続けるんだな

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>>1 どういうこと?

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>>2 交通事故

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タイではトゥクトゥクとバーツ・バスがある。フィリピンにはジープニー。大衆に使用されるのはすごいことだね。安価で安全な移動手段は、都市の混雑緩和のためにも資源節約のためにも、ほかの国でもっと採用されてもいいと思うよ。

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でも、××では象が危ないよ?!

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>>5 ××では象じゃなくても危ないことだらけだぜ。

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>>5 象が人を踏み殺したってニュースのこと?

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すごい!リゾール(洗剤)も忘れるな!!

9: 海外の反応@ロコロコ ID:loconews

3輪車自動はゆっくり走るし、背も低くて狭い路地にもスイスイ。観光にはぴったり!!

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50年代の日本ではジョージ・バギーとかジョージ・ワゴンと呼んでたな。

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二人以上はエンジンの大きさからしても無理そう。

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ボコ・ハラムが自爆するのに一台に何人乗れる?

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エボラ熱が拡散する速さにも貢献するかも

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こんな需要が海外にあるのに、USが最初に作ることを思いつかなかったわけ?

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バイクでもスクーターでも、トゥクトゥク、ジープニー、水上タクシーなど、海外の工場の動き、仕事の動きを調べて何で作れないんだ? どうしてこの国の中はすべてをUS市場向けに作らないといけないんだ?

アジア独特のエネルギッシュでカオスな雰囲気がアフリカにも広がってるのね!!日本も高級路線ばかり見て、ビジネスチャンスを失ってない?
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【海外の反応】ロコロコニュース

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2コメント

  • マダガスカルではシトロエンが有る、日本の軽も低開発国向けの装飾省いた廉価モデル輸出しろよ。

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  • 元祖3輪ミゼットダイハツの出番だ。

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